Зерновой Портал Центрального Черноземья
Агро НОВОСТИ  
 Новости Недели
 Top News
 О Предприятиях
 Пресс-релизы
 Авто Новости
Агро АНАЛИТИКА  
Обзор Прессы
Прогнозы
 Статьи
 Ценовой Блок
Агро РЫНОК  
 Наша продукция
 Объявления
 Спрос
 Предложение
 Прочее
 Тендеры
Рекламации
Агро СПРАВКА  
Каталог АПК
Документы
Советы
Ссылки
Выставки
Агро РАБОТА  
Резюме
Вакансии
Сайт СЕРВИС  
Форум
 Контакт
Реклама
 На Главную
Поиск по сайту
Google  
 
Яndex
 
В разделах
 
Авторизация
Логин  
 
Пароль  
 
 Регистрация
 Забыли пароль?
Валюта:
04/02
ЦБР
07/02
$
30.2385упал: -0.00630.2324
39.7425упал: -0.22939.5137
¥
39.6909упал: -0.24139.4499
 

 
 на главную
Добавить в избранное добавить в избранное Сделать страницу домашней  сделать домашней RSS канал  RSS канал

Советы автомобилисткам

Вы нажимаете кнопку на брелоке, а замок не открывается. Откройте дверь ключом. Если не получается, значит, замок замерз. Нагрейте ключ зажигалкой и вставьте в скважину. Повторите операцию. Рано или поздно ключ повернется — и замок откроется. Чего не следует делать, так это поливать его кипятком, как в телерекламе, — минут через пять замерзнет намертво.

Вы повернули ключ в замке зажигания, а автомобиль не заводится. Прислушайтесь. Если стартер (это такой электромоторчик для запуска двигателя) крутится (раздается привычное “чав-чав-чав”), нужно немедленно выжать сцепление, отсоединив таким образом двигатель от замерзшей коробки передач. Двигатель сразу закрутится быстрее и, возможно, заведется. Еще лучше выжать сцепление заранее. В любом случае крутить стартер больше 5-7 секунд не нужно. Лучше подождать полминуты-минуту и попробовать снова. 4-5 попыток достаточно, иначе сядет аккумулятор (см. ниже). И ради бога, не трогайте педаль газа.

Вы повернули ключ в замке зажигания, а стартер не крутится (раздается характерное “вж-ж-ж”, лампочки на панели приборов тускнеют). Это значит, что аккумулятор (батарейка, от которой питается стартер), не выдержав морозов, сел и вам срочно нужна помощь в виде доброго дяди. Можно выйти из автомобиля и растерянно посмотреть вокруг — дядя обязательно где-то поблизости. Что может дядя?

Во-первых, соединить свой аккумулятор с вашим (провода спрашивайте у дяди), чтобы вы смогли покрутить стартер еще несколько раз, — авось заведется (это называется “дать прикурить”).

Во-вторых, попробовать завести ваш автомобиль с ходу (попросите дядю поискать трос у вас в багажнике). Он сядет в свой автомобиль, вы — в свой. Вы должны повернуть ключ, чтобы зажглись лампочки на приборной панели, выжать сцепление и включить вторую передачу — сцепление не отпускать! Дядя слегка разгоняется, вы отпускаете сцепление, крутящий момент с колес начинает передаваться на двигатель (раздается “др-др-др”). Осторожнее: если машина заведется, вы должны успеть выжать сцепление и затормозить до того, как она въедет дяде в бампер (это называется “дернуть”).

А что делать, если у дяди нет автомобиля? Можно предоставить в его распоряжение набор гаечных ключей (должен быть в багажнике) и попросить снять аккумулятор, отнести к вам домой и поставить там на полчаса в тазик с горячей водой (дяде можно предложить чаю). Согретую батарею следует вернуть на место, после чего завести машину ключом. Кстати, можно проявить предусмотрительность и найти дядю, который перенесет аккумулятор в тепло с вечера. Тогда утром точно заведется.





 
6-е февраля 2012г.

Работа в Челябинске


 

 

 


 
 
 
 
 
 


Яндекс цитирования


© Зерновой портал Центрального Черноземья 2004-2012